Van hằng nhiệt xe Mercedes E200, E250 W212 – 2712000315

Các mã sản phẩm van hằng nhiệt Mercedes dùng chung tương thích:

A2712000315 – 2712000315 – A 271 200 03 15 – 271 200 03 15
A2712000115 – 2712000115 – A 271 200 01 15 – 271 200 01 15

A2712000215 – 2712000215 – A 271 200 02 15 – 271 200 02 15

Các dòng xe Mercedes tương thích:

Van hằng nhiệt xe Mercedes C180, C200, C220 W204
Van hằng nhiệt xe Mercedes C230, C250, SLK200
Van hằng nhiệt xe Mercedes E200, E250 W212
Xuất xứ: Germany

Van hằng nhiệt được nhập khẩu trực tiếp từ nhà máy sản xuất phụ tùng xe hơi tại Germany trên dây chuyền sản xuất dây chuyền công nghệ hiện đại đảm bảo đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế.

Thuộc hệ thống làm mát động cơ có nhiệm vụ chính là kiểm soát lưu lượng nước làm mát qua két làm mát, giúp hệ thống làm mát duy trì nhiệt độ làm việc tối ưu của động cơ là khoảng 91 độ C.

Đặc điểm của van hằng nhiệt xe Mercedes E200, E250 W212

Có nhiệm vụ điều hòa lượng nước làm mát chạy theo hai vòng tuần hoàn riêng biệt.

Van hằng nhiệt có 2 vòng trường hợp như sau:

Trường hợp 1: Khi động cơ mới làm việc nhiệt độ từ 0 đến 70 độ C chất cảm nhiệt k bị giãn nở khiến van hằng nhiệt xe E200, E250 W212 – 2712000315 đóng lại không cho nước làm mát chạy vào két nước mà chạy thẳng vào cửa hút bơm nước và trở lại áo nước động cơ, đây gọi là vòng tuần hoàn nhỏ. Như vậy nhiệt độ của động cơ sẽ tăng nhanh hơn tới mước làm việc tối ưu.

Trường hợp 2: Khi Nhiệt độ nước làm mát lớn hơn 70 độ C chất cảm nhiệt trong bầu chứa bắt đầu giãn nở van hằng nhiệt xe Mercedes E200, E250 W212 bắt đầu mở ra, và mở ra hoàn toàn khi nhiệt độ nước làm mát đạt 83 độ C. Sau đó nước làm mát chạy qua két nước để giải nhiệt và trở về áo nước động cơ.

Van hằng nhiệt xe Mercedes E200, E250 W212 – MSP: 2712000315

Mang lại sự an toàn tuyệt đối. Van hằng nhiệt Mercedes E200, E250 W212 lắp ráp và hoạt động ổn định lâu dài, độ chính xác cực cao. Van hằng nhiệt xe ô tô mang lại hiệu quả sử dụng tốt nhất.

+ Các dấu hiệu nhận biết hư hỏng thường gặp của van hằng nhiệt trên xe:

Van có dấu hiệu bị liệt hay kẹt luôn ở vị trí đóng hoặc không mở to được đường nước qua két, làm cho nước không được làm nguội, động cơ quá nóng. Nếu vẫn bị liệt hay kẹt ở vị trí đó thì dẫn đến thời gian cho việc khởi chạy ấm máy lâu, hiện tượng này kéo dài gây ra hiện tượng động cơ trên xe hao mòn nhanh hơn, tốn nhiên liệu và tăng ô nhiễm môi trường.

– Khoang chứa van bị hở rò rỉ nước làm mát.

– Động cơ có hiện tượng quá nhiệt hoặc không đạt được tới nhiệt độ làm việc theo tiêu chuẩn nhất định.

– Nồng độ khí xả trên xe quá ngưỡng cho phép.

– Đèn check engine trên xe báo sáng.

– Tiêu hao lượng nhiên liệu lớn hơn bình thường.

+ Tư vấn cho việc sửa chữa van hằng nhiệt trên xe đúng kỹ thuật:

Tháo van ra khỏi động cơ, vệ sinh và làm sạch các bụi bẩn bám trên van, kiểm tra sự đóng mở của van theo nhiệt độ, nếu van đóng, mở ở nhiệt độ không đúng với yêu cầu cần phải thay thế. Nên sử dụng van hằng nhiệt thay thế chính hãng nếu thay phải van hằng nhiệt chất lượng kém có thể làm hại động cơ hoặc hệ thống kiểm soát khí xả. Nên thay van hằng nhiệt mới mỗi khi có sửa chữa, bảo trì lớn đối với hệ thống làm mát động cơ trên xe.

CÔNG TY TM & DV EUPARTS
Đ/C: 10B, VÕ CHÍ CÔNG, Q. TÂY HỒ, TP. HÀ NỘI
ĐT: 0936 318 444 – 04 66 86 1368
Email: Euparts.vn@gmail.com

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*